Lalu untuk pilihan penyaluran energi kinetik dari girboks manual lima percepatan. Alias Dual Mode Continuously Variable Transmission (D-CVT).
Berikut kekurangan New Toyota Agya 2023.
All new Agya
Pertama dari tipe All New Agya yang disebutkan bahwa varian ini memakai Mesin 1,2 liter 3 silinder Agya dan masih ada getar.
Hal ini dari enjin langsam (idle), dan bergerak pelan pada kondisi kemacetan.
Baca Juga: Auto Ngacir! Wujud Baru Yamaha RX King 2023 Pakai Mesin 150cc, Harga Setara Matic Scoopy
Namun apabila jalan tanpa masalah apapun, akan aman-aman saja. Hal ini bisa terjadi di LCGC atau GR Sport.
Selain itu, dengan sistem balancer, tapi masih kurang reduksi vibrasi mesin.
Pada konsol tengah masih merasa terganggu dengan kelapangan kaki kiri. Konfigurasi tersebut dibuat suasana kokpit yang menjadikan sempit.
Agya GR Sport
Lanjut, untuk New Toyota Agya 2023 tipe GR Sport juga memiliki sejumlah kekurangan yang tak signifikan.
Baca Juga: 5 Mobil SUV Termurah 2023 di Indonesia, Dari Wuling Alvez hingga Toyota Rush, Harga Segini Aja
Agya G CVT dibekali sistem steering rack standar serta Electric Power Steering (EPS).
Pada saat dijalankan lingkar kemudi mobil LCGC terasa masih kurang enak ketika dipegang.
