LOMBOK, AYOSEMARANG.COM – Sirkuit Mandalika yang memiliki nama resmi Sirkuit Internasional Pertamina Mandalika saat ini sudah digunakan sebagai arena balapan tes pramusim MotoGP 2022.
Tes pramusim berlangsung Jumat – Minggu (11-13 Februari 2022). Ada beberapa catatan yang disampaikan pihak Dorna Sports melalui Loris Capirossi, yang saat ini menjabat sebagai Race Direction Representative dari Dorna Sports.
Dalam catatannya, Loris Capirossi memaklumi apabila terdapat sejumlah kendala, seperti ketika kondisi lintasan yang kotor yang mengganggu jalannya hari pertama tes.
Baca Juga: Potensi Cuaca Ekstrem Wilayah Jateng Periode 12 dan 13 Februari 2022, Berikut Sebaran Wilayahnya
Sesi tes sempat dihentikan sementara untuk memberikan kesempatan penyelenggara membersihkan trek sebelum membuka kembali lintasan pada pukul 12.00 WITA.
Namun disamping catatan lintasan yang kotor tersebut, Simon Crafar menilai Sirkuit Mandalika memiliki 6 kelebihan sebagai sirkuit baru yang digunakan dalam ajang balapan MotoGP 2022.
Dikutip dari situs resmi MotoGP, pria Selandia baru ini berujar bahwa Sirkuit Mandalika punya sederet kelebihan.
Baca Juga: Hendi Tekankan Transparansi Bantuan Bagi Pedagang yang Terdampak Kebakaran Pasar Johar MAJT
Mantan pemenang balapan Grand Prix Pitlane Reporter berujar bahwa lintasan yang terletak di Lombok Tengah ini tergolong aman.
Berikut Inilah 6 Kelebihan Sirkuit Mandalika Menurut Simon Crafar:
- Hanya ada dua titik pengereman keras: Belok 1 dan Belok 10.
- Ini adalah sirkuit yang sangat mengalir, bukan sirkuit tenaga kuda. Meskipun tenaga kuda selalu membantu, tentu saja.
- Sirkuit ini menawarkan empat atau lima entri tikungan untuk yang punya keberanian besar karena sangat cepat.
- Ada banyak tikungan yang memaksa pengendara untuk mengerem keras pada sudut kemiringan yang besar, atau membuka gas dengan keras pada sudut kemiringan yang besar. Hal ini dapat mengakibatkan beberapa front-end crash dan pasti akan menghasilkan beberapa drift on-throttle yang spektakuler.
5.Sirkuit ini memiliki limpasan besar dan perangkap kerikil, yang berarti aman – selalu positif!
Baca Juga: Huawei P50 Pro Spesifikasi Fitur dan Harga, Kualitas Kamera Jadi Andalan
- Ada beberapa perubahan arah yang cepat yang menurut saya fantastis. Ini seperti Ascari Chicane di Monza atau Hockenheim lama! Tim harus bekerja pada sepeda sehingga mereka memaku bagian-bagian itu.
Dan akhirnya, inilah cara Crafar melihat trek tersebut, setelah ia menyusurinya dengan mengendarai mobil hari ini, dari start hingga finish.
"Setelah Belokan 6 sampai Belokan 10 seperti chicanes di Hockenheim tua atau Ascari di Monza. Dari tepat setelah Tikungan 10 hingga setelah Tikungan 14 seperti Sepang, dan kemudian bagian terakhir benar-benar mengingatkan saya pada bagian terakhir dari Termas de Rio Hondo Argentina. Kesan pertama saya tentang trek ini adalah mega," pungkasnya.